极品飞车19(极品飞车19)是EA制作发行的赛车游戏。这款游戏很多玩家都很熟悉，那么这款全新的游戏会给玩家带来怎样的惊喜呢？
【游戏玩法】
这款游戏是《极品飞车》的第19部作品，游戏在原有基础上加入了全新的元素。这款游戏的画面非常酷炫，超逼真的场景让玩家在游戏中更加过瘾。同时，在这款游戏中，玩家还可以随意组装，打造出独一无二的赛车。在游戏中，你需要和对手比赛，游戏中的地图会随机变化。极品飞车粉丝还不赶紧行动，相信玩家在这款游戏中会有前所未有的体验！
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【游戏特点】
1.丰富真实的定制：通过大量可定制的零件和外观，打造属于自己的跑车。
2.五种游戏模式：《极品飞车19》将包含五种游戏模式，分别是速度(速度)、风格(风格)、建造(建造)、船员(团队)和取缔(免于惩罚)。
3.西海岸城市设定：探索你从未知晓的夜城汽车文化。
【车辆推荐】
在这款游戏中，玩家可以看到许多不同类型的汽车，而这些汽车也各有特色。有些车适合加速，有些车适合漂移。因此，不同类型的汽车需要驾驶不同的任务。对于不知道选什么车的玩家，下面小编将带来详细的车辆推荐。
开着宝马跑，攒钱买，三菱。三菱一直用，性能一点一点变。然后改成兰博基尼640，通关。这两款车手感极佳。GTR的全马力是1200，但没有三菱的1013马力大。但是它的速度会比GTR快。稳定性好，适合漂移超车，兰博基尼640提速和控制漂移弯道比其他车好。
最终梦之队33公里。倒数第二辆车。兰博基尼640是我最好的车，所以我认为在性能上。氮气改为持续拉到底。刹车和手刹换成弱一点的，最好直线使用。弯道漂移大，L弯速度不会降到170-180。穿过曲线后，立即用氮气恢复到260-300以上。
M4通过海关，零件由丹尼尔负责。
【ae86漂移调校】
很多玩家都知道ae86车可能在头文字d的动画里，其中这辆车是主角的车，特别适合漂移。现在玩家也可以在游戏中看到这辆车。对于更多不知道如何让这辆车漂移的屌丝玩家，可以观看边肖带来的漂移调整策略。
已安装的性能部件：(仅供参考)
空气过滤：e
冷却：e
入口支管：e
涡轮：原厂(马力增加过多，信仰)
动力系统：e
点火装置：e
电子控制单元：e
发动机缸体：原厂(功率过度增加)
凸轮轴：e
气缸盖：e
排气支管：原厂(未安装以降低马力)
排气系统：e
离合器：E(漂移时快速换档所需)
轮胎：1级漂移胎(如《轮胎》最后一句话所示，如果是DRFT，那就是漂移胎，如果是玻璃钢，那就是抓地胎，对手感影响很大，一般都是总装调整。
剩下的部分：都是E级，因为86难调，就都用了。
调整章节：悬架系统调整(重要)
刚开始的时候，我经常被告知车身的高度和外观并不影响手感，但事实会影响。
尤其是86年。
车身高度：86不调整的操控感还是难以捉摸，经常飘停。
漂移弱。经过多次尝试，我尝试增加车身的高度，这样可以让它漂移。
车身倾斜度更大，离心力更大，在行驶时可以明显看出。
真的可以让86飘的更远。
(温馨提示：理论上，车身高度越高，晃动越明显。大部分车可能会选择降低车身高度作为交换。
更稳定的过弯，但车身高度可能会在某些地形摩擦地面，造成不必要的失速。也会降落在平台上
当它不稳定时，就有可能被抖落。所以要适当调整。但并不是所有的车上都这么明显。
车身倾斜：之前说车身升力可以让车晃得更厉害，所以倾斜角度决定了漂移时的重心。
之前被调出来后，感觉车头抓不住弯心，就把车身往前调了一下，确实提高了不少，能飘出来。
拓海的那种边缘漂移。
(温馨提示：如果游戏中车身高度调到最低，车身倾斜没有影响，只有在车身高度不是最低的时候。
会有效果，效果取决于车身高度)。
轨道：最宽的，原因是里面不好看。
(温馨提示：游戏中的赛道其实对手感有潜移默化的影响。更宽的轨道会稍微增加漂移稳定性。当然，
宽度的增加也算，但是差别很细微。一般情况下，可以根据自己的审美来改变。)
坎伯：目前我觉得不会影响手感，所以改成了俯卧，因为我更喜欢HELLAFLUSH哈哈。
(温馨提示：游戏中我们暂时还没有发现弯度对手感的影响，可以根据自己的喜好随意调整。)
前胎压：86漂移的时候，感觉是车头特别重，影响漂移距离，所以我降低了前胎压，让前轮更平顺，更容易四轮漂移。
(温馨提示：游戏中前胎压越高，漂移时车头越容易向弯心倾斜。但是前胎压过高会导致车头缓慢，无法拉动车头。前胎压过低，漂移时会向外弯曲，撞到外侧护栏，要根据试车情况调整。)
后轮胎压：漂移常规调整方法，86过弯失速非常严重，所以如果你把后方
胎压调得太低，偏流角就会变得太大，角度越大，失速就越多。
(温馨提示：游戏中，后胎压降低会使后轮抓地力降低，更容易漂移，但后胎压过高会导致漂移不可控，需要适当调整。)
转向反应：适当加大，使投掷时反应更快，不易出错。86本来就慢，必须加快反应速度。
(温馨提示：游戏中转向反应的调整对应的是转向时的灵敏度。加速转向响应可以让转向更灵敏，让连续漂移更平顺，但过度的转向响应可能会影响高速形态的稳定性。)
转向范围：86和其他车不一样，它的问题在于偏流角太大导致的失速严重，所以我们不得不缩小转向范围，保持在一个比较小的偏流角，把失速降到最低。86漂的时候，30左右最合适。
(温馨提示：加大游戏中的转向范围，可以增加漂移的角度，在漂移赛中获得更多积分。“漂移赛的分数计算是以角度、速度和滑行长度为基础的，所以漂移角度很重要，但如果漂移角度太宽，会造成漂移中的严重失速，影响成绩和手感。)
闸尾摆动辅助：常开。
(温馨提示：开启后，漂移时可以用刹车进行微调，这是正常运行所需要的。)
尾翼稳定辅助装置：常规关机
(温馨提示：漂移入门的关键，只有关掉才是真正的漂移)
启动控制：一般关闭
(温馨提示：用于避免开机后低速档起步打滑，漂移必须关闭，否则低速漂移会很尴尬)
差分：点击栅格锁可以使漂移更容易开始。
(温馨提示：差速器的作用其实就是让后轮同速旋转。过弯时后轮转速有些不一样，这样相同后会打滑，更容易启动甩尾，但这种调整会有很大影响，一般建议微调。)
注：差速器只有在性能件中购买才能调整。
向下力：没有尾巴，所以这个选项不可用。
(温馨提示：增加下压力可以让车在高速下更稳定，但漂移是不需要的，可以调到最低或者不装。)
刹车力度：86手刹很弱，所以刹车比较强。
刹车偏前更容易转移重心。
(提示：刹车力度越大，刹车时的减速越明显
刹车偏摆：为了转移重心，使后轮失去抓地力而打滑，刹车都是向前调整的。
(温馨提示：刹车偏转越向前，减速越明显，越容易产生刹车漂移。制动偏转越向后，转弯越稳定。抓住地面。当然要随胎压转向角度调整。)
轮胎牵引力：之前性能篇提到过，使用的是漂移胎，这个选择对车的抓地力起着决定性的作用，非常非常明显。它能让一辆车的抓地力瞬间低或高，但很容易通过，所以我一般不调这个，除非调了，还是不怎么飘，只是偶尔加个框。
(提示：从字面上看，如果你使用漂移轮胎(DRFT)，牵引力将会减少。如果使用抓地力轮胎(GRP)，轮胎抓地力会更高，效果会非常明显。一般来说，你应该选择一个合适的轮胎后，所有其他的调整。如果盲目使用最浮胎或者抓地性最强的轮胎，会让手感很奇怪，影响调整的方向性，会突然不知道怎么调整，所以这一般是最后一次调整。)
注：制动强度和偏转只能在购买性能中的相应零件后进行调整。否则，它是锁定的列。零件级别越高，可调范围越大。
调整时不能直接调整轮胎。需要购买性能不同的轮胎，会有不同的效果。DRFT代表漂移轮胎，抓地力较低。轮胎等级越高，抓地力下降越大。GRP代表抓地胎，效果和漂移胎相反。
【怎么漂移】
其实极品飞车系列最重要的就是漂移的感觉。很多玩家都能在这款游戏中找到漂移的乐趣，但是对于很多没有接触过赛车游戏的玩家来说，漂移还是有一定难度的，所以下面小编就带来漂移方法的详细说明。
这一代的漂移已经简单多了。在之前的漂移赛中，无论哪个部位碰撞深，都会直接丢分。现在只有前后碰撞会丢分，侧面没有这种判断，所以可以倾向于转向不足，但不要倾向于转向过度，教的时候倾向于摇尾巴。大概四分之一比较好用。后期强烈推荐Ken的车和漂移神器。很多人说不好用，但是掌握了之后真的很棒。其实整个游戏的难度不是漂移，而是金卡，需要一个分数和速度，尤其是心理关很麻烦。有个奖杯要求肯的车跑完心理关，分数在35W以上，花了一晚上才跑完。同一个房间有几个人跟我一样为了一个铜杯跑哪张图片。
甩尾真的和山脊没什么区别。你可以拉动摇杆来漂移.其实除了扭矩和马力，每辆车的漂移程度都是可以自己调节的。甩尾没那么难。只要甩尾后不撞到墙或者护栏，就会累积积分，被车撞了积分也不会中断。
【配置要求】
低设置时720p30的最低要求
系统：64位Windows 7或更高版本
CPU:英特尔酷睿i3-4130或同等处理器，带4个硬件线程
内存：6GB内存
显卡：NVIDIA geforce gtx 750ti2gb，amd radeon HD 7850 2gb，或同等dx11兼容GPU，内存2gb。
硬盘：30GB可用空间
输入：键盘和鼠标，Xbox One控制器
高设置时1080p60的建议要求
系统：64位Windows 7或更高版本
CPU:英特尔酷睿i5-4690或同等处理器，带4个硬件线程
内存：8GB内存
显卡：NVIDIA geforce gtx 970 4gb，amd radeon r9290 4gb，或同等dx11兼容GPU，4gb内存。
硬盘：30GB可用空间
输入：键盘和鼠标，Xbox One控制器
【配置要求】
