新西兰幅员辽阔，人口不多，历史悠久，建筑宏伟。
但是这里有很多“生产”的人。他们很健康。
他们从小就接受了各种极限运动的考验。
新西兰北岛旅游，不购物不吃饭。
但也不能错过各种挑战自我的极限运动。
为了大众
对于喜欢户外运动的健康旅行者来说，性别和年龄没有太多限制。关键是要有挑战自己的勇气和欲望。这个行程也非常适合公司拓展旅游项目。
差旅预算
新西兰价格适中，平均每天住宿和旅游费用80-300新币，可以享受愉快的旅行。
蹦极自由落体首秀
蹦极自由落体首日亮相
极限位置：奥克兰市中心
极限类别：高度失重
极限难度：1.5
限制：5
虽然奥克兰是新西兰人口最多的城市，但无论你来自哪里，只要人们离开机场，仍然可以感受到空气质量的显著改善。当然，我不满足于只呼吸南半球纯净的空气，而是玩一些更刺激神经的东西。所以，直接去奥克兰桥。
“如果你没有体验过蹦极，那你就没有去过新西兰，”当地人说。这是因为蹦极是世界上流行的运动，是新西兰人发明的。1987年，当新西兰人AJ Hackett尖叫着从埃菲尔铁塔上跳下时，全世界都尖叫着看到这项运动第一次挑战了人类的心理极限。当时，被认为“好玩”的蹦极运动开始兴起，并逐渐风靡全球。
AJ Hackett蹦极冒险公司是蹦极的直系后裔，从名字就能看出来。2002年，AJ hacketbungy公司在奥克兰建造了一个特殊的平台。它隐藏在海拔40米的奥克兰海湾大桥下。它已成为新西兰海上大桥的唯一平台，也是世界上第一座海港大桥的诞生地。
奥克兰海湾大桥全长1079米，8条平行车道，是新西兰唯一的港口大桥。当人们开车过桥，看到有人跳，只有两种可能：蹦极或者自杀。谢天谢地，前者占绝对多数，后者是1000:1。
经过短暂而严格的“入职训练”，我穿上特制的防风服，腰间系上防护钩，开始了我的天空之旅。这座桥的主体是钢结构。在巨大的金属构件之间，一条特殊的观光通道从桥底蜿蜒而上。我把钩子固定在通道右侧的金属杆上。当我遇到金属杆的连接时，我需要用一点力使钩子顺利通过。有时候我需要把钩子取下来，系上。我总是小心翼翼地用右手提着钩子，感觉自己就像一个特殊行业的工人在高空作业。
当我站在桥顶的钢架上时，我紧张的神经放松了。也许眼前的美景可以缓解我的心情。脚下是飞驰的汽车，远处是美丽的奥克兰港。几艘帆船和摩托艇不时从桥下经过。这里是游览奥克兰的最佳地点，但是蹦极的时候往前走一步是什么感觉？
最后来到桥面下的平台，这是一个类似椭圆形车厢的空间，里面装满了各种绳索等设备。我上来的时候，工作人员刚刚帮一个德国人完成了蹦极。非但没有帮助他，反而更像是把他“推进”了海里。尖叫声由近及远，伴随着高分贝重量的金属摇滚，显然是用来壮胆的。
轮到我了。他在角落里看到的是他够不到的大海。我真的有点害怕。工作人员让我对着对面码头的镜头挥手微笑。那里的记录一定是我一生中最糟糕的微笑。我把手放平，深吸一口气，脑子一片空白。我以自由落体的速度向前一跃，跳入纯净的空气中。转眼间，大海来了。就在我以为要跳海的时候，突然被一股巨大的力量拉起，迅速上升到某个位置。短暂的停顿后，我继续往下走。一次又一次，最后，一切归于平静。就在那时，我意识到我一直在尖叫的话语来自我自己的喉咙。当我再次回到站台时，我受到了游客的鼓掌欢迎，也因荷尔蒙的上升而兴奋不已。我的处女航，献给新西兰，献给奥克兰海湾大桥。
第二天，四轮摩托车穿过丛林和海滩。
极限位置：奥克兰西北部
极限类别：速度技能
终极难度：4.5
极限：3.5
伍德希尔森林位于奥克兰的西北部。虽然从市中心开车只需一个小时，但与奥克兰附近的城市风格大相径庭，几乎保持着最原始的自然风貌。因此，山姆森林成了户外运动的宝库。奥克兰四肢发达的人，即使晚上下班后，有时也喜欢来这里摸黑玩一会儿，消耗多余的精力，然后开车睡觉，疲惫而满足。对他们来说，空气、食物和水等运动是生活的必需品。在伍德希尔森林的所有运动中，驾驶四轮越野摩托车穿越丛林是最受欢迎的。
伍德希尔森林
不同于蹦极的垂直速度感，驾驶四轮越野摩托车变成地面动力驱动，不仅简单到需要勇气和胆量，还需要非常高的驾驶技术。在某些操控技巧上，甚至比开车还难。
这里用的四轮摩托都是专业的。他们不是一般的一手油门一手刹车的小儿科。这辆车只能载一个人。宽轮胎有深槽以增加摩擦力。后轮比前轮大一整圈，是为了方便在崎岖山路上行驶而设计的。摩托车的油门是由右手的按钮控制的。刹车由右脚控制。最忙的是左脚，因为四个档位都是左脚控制的。降档就是降档，升档就是升档。就像开车一样，你需要根据发动机的转速和速度来增减档位。因为我车技好，有些发动机原理差别不大。经过15分钟的训练，我已经基本掌握了四轮越野摩托车的基本驾驶技能。我等不及要开始加油了。但在此之前，我必须穿上亮黄色的防风雨专业防护服，戴上头盔和太阳镜。一切都结束了。我开车去丛林。
跌落下来，在溪流瀑布中游泳
第三天，小溪在瀑布边。
中倒下游泳极端位置：南奥克兰郊区
极限类别：速度+平衡
终极难度：3
极限指数：4
四轮越野摩托车带来精神满足的同时，随之而来的是身体疼痛，第二天醒来，四肢疼痛阵阵。此时，在水中放松肌肉是个好主意，但这不是去泡温泉，而是参加新西兰另一项流行的户外运动西江。西江在新西兰很受欢迎。它不仅是一项刺激冒险的户外运动，也是一项凝聚团队精神的拓展项目。它发生在水里。
从城市到小溪的路上有许多风景。你得穿过很多牧场。你可以看到羊到处都是。他们像羊一样白。他们有相同的动作。它们无处不在。它们看起来非常壮观。在整个新西兰，绵羊比人多得多。
西江在新西兰很受欢迎。它不仅是一项刺激冒险的户外运动，也是一项凝聚团队精神的拓展项目。它发生在水里
不久，山水开始起伏，进入山丘，一座小木屋出现在视野中。这是阿沃峡谷探险的户外基地。伟大的导游艾伯特一直在路边等我。这是一个团队项目，所以我被分配到一个有几个来自其他国家的游客的团队。我们穿上了全套专业服装和头盔，然后开始接受技术培训。它主要是指使用绳索，比如如何刹车，如何使用绳索保护同伴等。除了导游和我之外，团队中只有一名女性成员。从训练开始，导游就特别照顾我。所有的动作都反复练习，直到我熟悉为止，因为在接下来的活动中，我将被委托做他的助手。
我们沿着密林中的小路走到瀑布顶上，向导架起了绳子。由于昨晚下了一场大雨，水流非常湍急。作为一名助理，我被要求先下场以保护其他球员。虽然我以前有过落水的经历，但面对这么快的瀑布，我还是很紧张。在下降过程中，我没有站起来，然后我被一个瀑布包裹着，感觉就像在一条垂直的河流里游泳。巨大的水声震耳欲聋，海水拍打着头盔，让人几乎无法呼吸。这时，我心里只有一个想法，那就是赶快着陆。当身体沉浸在瀑布下的深潭中时，心脏就会崩溃。瀑布上的队友听不见我说话。他们被水声完全淹没了。我拉着绳子向山顶发出信号，后面的队伍开始一个接一个地下降。每个人都一团糟。只有导游的下降姿势优雅而平静，所有成员都鼓掌。幸运的是，这是整个过程中最紧张的部分。虽然它仍然令人兴奋，但它仍然可以适应。在冷水中，有时我们需要在深潭中游泳，有时我们需要在光滑的鹅卵石堆中行走。巨石之间只有一个齐腰宽的洞穴。水面不到洞高的一半。我们就像水中的杂技演员，在向导的帮助下，我们用手和脚爬过去。最后一项是跳水。带着完成任务的喜悦和无尽的兴奋，每个人都像水一样跳了起来。一开始的紧张气氛消失了。每个人都因出色的表现而受到导游的表扬。
你来自世界各地，有不同的语言和文化，不超过3个小时的理解。但你们互相照顾，在整个过程中成功地通过了各种挑战。项目结束时，他们都有着非同寻常的默契，就像相识多年的老朋友一样，这或许是极限工程的魅力所在。
敬畏地走路
第四天 敬畏地走路
极端位置：东伽利略
极限类别：耐久性
终极难度：2
极限指数：1
在奥克兰及周边地区玩完各种户外项目后，继续在其他地方寻找刺激。今天，我要去新西兰北岛中部腹地汤加里罗。这是一个火山的世界。这里的景色和月球表面一样凄凉，令人惊叹。电影《魔界》的许多场景都是在这里拍摄的。
新西兰国家公园汤加里罗世界遗产国家公园的位置非常特殊，不仅因为这里有三座宏伟的火山，而且因为它是新西兰第一座由当地毛利人捐赠给国家的国家公园。直到现在，这里仍然是毛利人的圣地。在毛利语中，东伽利略的意思是“南下入侵”。毛利人在这里住了很长时间。1887年，Ngatutwaraetoa酋长te heuheu tukino IV向新西兰政府捐赠了2630公顷的中央火山区，包括东加罗山、瑙鲁河山和鲁瓦皮湖山。
东伽利略，新西兰北岛中部腹地
尽管1967米高的东伽利略山比其他两座火山短得多，但东伽利略过境点是新西兰最著名的短途徒步路线。这次旅行特别适合游客。无论你是时间不够，还是害怕长距离的体力，这条短路线都会让你放心去尝试。
首先，我找到了汤加里罗过境旅馆，这是一家我事先订好的旅馆。热情的主人为我安排了一个步行向导。放下行李，我骑着导游的越野车直奔火山脚下。汽车停在徒步旅行休息站的起点。我们换上专业的徒步设备，沿着山间的徒步小径步行到国家公园的腹地。不久，导游就带我离开了常规路线，尝试他最近开辟的一条小路。这是通往山顶的捷径。但在途中，我们需要翻过几座小山，很多道路都是碎石和火山灰，而且土层下面还有未融化的冰雪，难度系数比正常情况略高，但也更具挑战性。
与上一个项目的刺激性和简洁性相比，步行是平静而漫长的。我们要做的是调整呼吸，把每一步都做好，但这需要绝对的耐力。在几个小时的跋涉中，我们仔细观察了充满硫磺味的火山口、红褐色的岩石、绿色或蓝色的火山湖等，最神奇的一幕出现在开阔平坦的火山灰区。由于地热能的存在，地面上冒着热形成的烟。感觉就像一个仙境，就好像你现在在魔域的电影里一样。这里有自然的幻想场景，后期几乎不需要特效。最后，我们爬上了东伽利略山顶，海拔1967米。从这里看，瑙鲁附近的海伊山可以看到火山口冒着浓烟。我们一边悠闲地享用着一顿独特的午餐，一边在山顶的碎石堆上欣赏风景。这种与天地共度的时光，在大自然中有着难以言喻的美！
当我们终于走出徒步旅行区时，天快黑了。我用自己的脚步，完成了对东加洛斯的真诚敬畏。
海钓最令人眩晕的挑战
第五天 海钓最令人眩晕的挑战
极限位置：吉斯本
极限范畴：心理生理学
终极难度：4
极限指数：1
离开东伽利略，我开始向东奔向北岛东部的沿海城市吉斯伯恩，这是我旅行的最后一站，也是我认为最难的一站。
我将在吉斯伯恩体验一次真正的海上钓鱼，这无疑是这次旅行中最平静的项目。为什么离开鱼钩等鱼上钩很难？困难的原因在于心理学，因为之前在新西兰认识的很多人在描述海上捕鱼多么迷人的时候都提到了晕船的问题：船在海中熄火，顺流而下，眼睛应该盯着漂浮物，而不需要特别训练。即使是当地人也会晕船。即使是蹦极挑战人们的勇气，也只需要几秒钟就过去了。这是在海上忍受几个小时的考验。尽管我缺乏信心，但面对这项从未尝试过的运动的诱惑，我决定出海。
下午，当我们来到海上钓鱼俱乐部时，一辆大拖拉机把我们的渔船推到海里，马达轰鸣着，我们朝着无尽的深海前进。渔船的速度很快。它能在波峰上移动。有时它能跳到海面上，击打高于船体的巨浪。这时，我只感到刺激和上瘾，身体也没有不舒服的反应。
经过整整一个小时的航行，船长把渔船停泊在背风面的海面上。在他的指导下，我拿起鱼竿，装上鱼饵，扔下鱼钩，转动装置，拉紧沉入海底40多米的鱼线。有一阵子，船很安静。大家紧紧地握着鱼竿，看着鱼线的震动，期待着鱼儿上钩。
渐渐地我的反应出现了，头晕恶心，无法集中精神。总是坚持。我尽量不看大海，而是想知道远处是否有参照物。不幸的是，在蔚蓝的大海和蓝天上没有云。就在我自言自语的时候，我突然觉得钓线很紧。我立刻按照船夫教授的方法：慢一点，快一点。一条半米长的鱼从水里出来不久，出乎意料的是它是一条小鲨鱼。
那一刻的兴奋让我暂时忘记了晕船的感觉，但在继续专心下一轮的钓鱼之后，我的反应变得更加强烈。船夫注意到了我的不适，就抛锚，开动马达，船一开动，我就好多了。船夫还借机演示了在动渔船的海上捕鱼方法。他的助手拿起两根钓竿，从左到右开始工作。虽然马达开着，但鱼没有受到影响，所以它们被一个接一个地钩住了。
最后，经过三个小时的战斗，我们获得了很多。回到岸上，船长的妻子把我们的战利品做成了丰盛的晚餐。劳动的收获是美味的。短暂而激动人心的新西兰之行在美味的海滨完美结束。
